Con el lanzamiento de la dovela número 14 en el lado paraguayo y 16 en la margen brasileña del Puente de la Integración, solo faltan 76,8 metros para que el tramo central de esta importante obra se una, según informaron desde Obras Públicas.
Desde la institución resaltaron que esta segunda conexión vial entre Paraguay y Brasil es financiada por Itaipú Binacional por unos USD 84 millones y, actualmente, detallaron que la construcción supera el 86% de avance.
De acuerdo al reporte de los técnicos de la Dirección de Coordinación de la Binacional, la unión de dovelas se daría en el mes de septiembre y la culminación total del proyecto en el último trimestre del año.
Según explicaron, las dovelas son piezas mixtas prefabricadas, de metal y hormigón, que darán forma a la futura calzada del puente. La colocación de estas estructuras inició en octubre del año pasado, dando inicio así al denominado avance libre.
En total deben ser colocadas 37 dovelas metálicas, 18 en cada margen del río Paraná y uno en el centro (unirá ambos lados), indicaron desde el MOPC.
Igualmente, mencionaron que cada pieza cuenta con un peso de 95 toneladas y un tamaño de 11,90 metros de largo y 19,90 de ancho.
“Las mismas son integradas a la superestructura mediante soldaduras especiales y sostenidas por los cabos de atirantamiento; además de ser complementadas con hormigón”, puntualizaron.
Finalmente, señalaron que la futura conexión vial, que conectará Presidente Franco con Foz de Yguazú, tendrá 760 metros de largo, con un vano central de 470 metros de ancho y más de 60 metros de alto.
